Ulykkesstatistikk

De fleste ulykker med personløfter er fallulykker. Det fastslår IPAF ulykkesstatistikk for 2016-2018, basert på frivillig innrapporterte ulykker fra 25 land, hvorav 75% av rapportene er fra Storbritannia. Statistikken viser videre at de fleste og alvorligste ulykkene med personløfter skjer under arbeid i høyden, altså mens plattform er hevet. Noen Les mer…

Klemfare

Klemsikring

Ved bruk av personløfter under tak eller overhengende hindringer er der alltid en fare for å bli klemt mellom maskinens rekkverk og taket/hindringen. Beste rådet er å risikovurdere arbeidet og plassere maskinen ved siden av hindringen og ikke direkte under. En person omkom i 2019 etter å ha blitt klem Les mer…

Før bruk

Hver gang personløfteren skal tas i bruk bør man minst sjekke at følgende er i orden: Er det tegn til skader, løse deler eller lekkasjer? Er rekkverk korrekt montert, skadefritt og port lukket? Virker nødsenkningssystemet og kan medhjelper på bakken betjene dette? Er medhjelper på bakken tilgjengelig under hele jobben Les mer…

Kjøring på vinterføre

Krav til dekk på tilhengermonterte personløftere På vinterføre er det et krav at dekkene skal være vinterdekk. Dersom det skjer en ulykke og tilhenger/personløfter ikke har vinterdekk vil man risikere avkorting i forsikringsutbetaling og straff for uaktsomhet. Du kan finne to ulike merkinger på dekksidene: M+S: Indikerer at dekket er Les mer…

Utslippsfri byggeplass

Det stilles stadig strengere krav til utslipp av klimagasser. Det kreves nå oftere at byggeplasser skal være mer miljøvennlige. Dette stiller naturligvis strengere krav til de maskinene som skal brukes på byggeplassene. Samtidig som kravene blir strengere og ulike løsninger på miljøkravene begynner å utkrystallisere seg, skapes også helt nye Les mer…

Forklaring til vanlige begreper

Det kan være vanskelig å velge en personløfter som skal møte ditt behov. Maskinens spesifikasjoner står beskrevet i bruksanvisningen, og gjerne i annet brosjyremateriell. Ofte er det skrevet på engelsk. Hva betyr egentlig de ulike spesifikasjonene? Denne forklaringen kan hjelpe deg med å finne ut hva spesifikasjonene betyr, slik at Les mer…

Hva er en personløfter?

Med personløfter menes arbeidsutstyr med arbeidsplattform eller kurv som er konstruert for å løfte eller transportere personer, og som styres fra plattform eller kurv. Andre vanlige begreper som er brukt for personløfter er: Lift Sakselift Bomlift Teleskoplift Knekkarmslift Løfteplattform Vertikallift Det finnes utallige personløftere på markedet med forskjellig bruksmåte og Les mer…

Brann i personløfter

Brann i personløftere er heldigvis noe som skjer sjeldent. Likevel kan det potensielt få fatale følger når det oppstår. Spesielt dersom personløfteren er i bruk innendørs med kurven hevet til under taket. De aller fleste branner i personløftere skjer på bakkenivå, i forbindelse med motoren. Årsaken kan for eksempel være Les mer…

Oljesøl

En personløfter har som regel mellom 20 og 100 liter hydraulikkolje. Oljelekkasjer skjer heldigvis sjelden, men det hender det oppstår skader på slanger eller lignende som fører til oljesøl. Dersom oljesøl oppstår bør man stoppe maskinen snarest mulig og tilkalle service personell. Hydraulikkolje er giftig, og systemtrykket er høyt. Ha Les mer…

Stabilitet

Det er en rekke forhold som påvirker stabiliteten i en personløfter. Regler om dette finnes i EN 280 som er en europeisk standard for krav til personløftere. Stabilitet er en forutsetning for at du skal kunne arbeide trygt og føle deg sikker i høyden. Du må derfor sette deg grundig Les mer…

Årlig sakkyndig kontroll

Personløftere er underlagt regler for sakkyndig kontroll. Sakkyndig kontroll skal utføres av en person som er godkjent som kontrollør og er ansatt i et firma som er godkjent som sakkyndig virksomhet. Dette firmaet skal igjen godkjennes av et såkalt sertifiseringsorgan, som til slutt er godkjent av arbeidstilsynet. Oversikt over godkjente Les mer…

Vedlikehold

Produsentens anbefaling til vedlikeholds-intervaller er retningsgivende under normal drift. Men behovet for vedlikehold avhenger av: hvor (arbeidsmiljø) personløfteren brukes, hva (bruksområder) personløfteren brukes til og hvor mye (driftstimer) personløfteren blir brukt Personløfteren skal være forsvarlig vedlikeholdt og passet. Forskrift om utførelse av arbeid, bruk av arbeidsutstyr og tilhørende tekniske krav Les mer…

Kjøring med selvgående personløfter

Kjøring med plattformen hevet Personløftere skal være CE merket, bygget og godkjent i henhold til standard for vertikalt bevegelige arbeidsplattformer (NS-EN 280). Standarden beskriver at selvgående personløftere  kan kjøres fremover med plattformen hevet, fra et kontrollpunkt på arbeidsplattformen. Dette gjelder både for sakselifter/vertikale personløftere og bomlifter. (EN280, § 1.4: gruppe A Les mer…

Personlig verneutstyr

Det anbefales aktiv bruk av verneutstyr når det arbeides fra personløfter. Arbeidsgiver må, i samarbeid med operatøren, ta nødvendige forholdsregler og selv vurdere risikoen og behovet for nødvendig sikkerhetsutstyr. Som fører av maskinen er du alltid ansvarlig for deg selv, kolleger, maskinen og omgivelsene. Verneutstyr, advarsel signaler og hjelpeutstyr er Les mer…

Nødprosedyre

Alle nødprosedyrer er grundig presentert i brukerveiledningen. Alle som bruker personløfteren må lese brukerveiledningen nøye for å unngå feilbetjening, samt kunne håndtere nødprosedyrene i en nødsituasjon. På denne måten vil brukerveiledningen fungere som et oppslagsverk for sikker bruk av personløfteren. Prosedyrene for hva man skal gjøre i en nødsituasjon må Les mer…

Parkering

Når personløfteren parkeres etter bruk er det viktig å tenke på følgende:   – Maskinens vekt. Tunge maskiner han synke ned i underlaget den står på. – Snø og is. Parkering i vanndammer kan føre til fastfrysing. – Lading av batterier. Skal maskinen stå stille flere dager bør ladingen overvåkes Les mer…

Transport av tilhengerlift

Når en personløfter skal brukes på offentlig vei eller der det er offentlig ferdsel, skal drag være godkjent sammen med hjulaksling og bremser. Dragfestet skal være for 50 mm kule og kunne låses til kula. Tilkobling til bil Katastrofewire og påløpsmekanisme for håndbrems skal være grundig tilkoblet bil. Hopper draget av, Les mer…

Lasting og lossing av personløfter

  Utvis stor forsiktighet hvis personløfteren skal kjøres opp på lasteplanet. Laste/losse operasjoner må risikovurderes godt og sjåfør må ha tilstrekkelig opplæring i bruk av personløfteren og risikoene rundt laste og losse operasjonen. Delivery Drivers Need More Safety Training, IPAF Accident Database Reveals Nesten halvparten av alle ulykker som skjer Les mer…

Vurdering av underlaget

Fall fra høyde og velt med maskin er de to vanligste årsakene til arbeidsutlykker med lift i følge IPAF ulykkesstatistikk. Forutsetninger for sikker oppstilling: Underlaget må være stabilt (som veistandard) Personløfteren skal alltid stå i vater Vurdering av underlaget Tegn på dårlig underlag kan være sprekker i asfalt, svake/nedbøyde rister Les mer…

Bruk av støttebein

Personløfterens støttebein betjenes enten manuelt eller hydraulisk. Selve fremgangsmåten kan variere. Oppgaven til støttebeina er å gi personløfteren større grunnflate/rettene moment.Støttebena er selve grunnlaget og forutsetningen for at personløfteren står stabilt og tåler belastningen i høyden. Hydrauliske støttebein Hydrauliske støttebein er en sammensetning av hydraulikksylindere og mekaniske støttebein. Sammen utgjør Les mer…