Med personløfter menes arbeidsutstyr med arbeidsplattform eller kurv som er konstruert for å løfte eller transportere personer, og som styres fra plattform eller kurv.

Andre vanlige begreper som er brukt for personløfter er:

  • Lift
  • Sakselift
  • Bomlift
  • Teleskoplift
  • Knekkarmslift
  • Løfteplattform
  • Vertikallift

Det finnes utallige personløftere på markedet med forskjellig bruksmåte og oppbygging.

Hovedklasser

Bransjen har hatt forskjellige måter å klassifisere personløftere på. Hovedklasser A, B og C er mye brukt i læremateriell og P1, P2 og P3 har vært brukt.

Den europeiske standarden for personløftere NS-EN 280 benytter: klasse A og B I tillegg til type 1, 2 og 3:

Klasse A: Personløftere hvor senter av lastens tyngdepunkt alltid vil befinne seg innenfor veltepunktet.

Typiske maskiner i denne gruppen er:

  • Vertikale personløftere
  • Sakseplattformer

Klasse B: Personløfter hvor senter av lastens tyngdepunkt vil forekomme utenfor veltepunkt

Typiske maskiner i denne klassen er:

  • Bomlifter
  • Knekkarmslifter
  • Beltegående personløftere m/støttebein

Til hver av disse klassene finnes det undergrupper:

  1. Fremdrift er bare tillat med personløfteren i transportstilling.
    • Personløftere med støttebein havner for eksempel i denne kategorien
  2. Fremdrift med hevet plattform kontrolleres fra et kontrollpanel på maskinens understell
    • Denne klassen er lite brukt til fordel for klasse 3.
  3. Fremdrift med hevet plattform kontrolleres fra et kontrollpanel på plattform
    • Alle selvgående maskiner med kontrollpanel i kurv hører til denne klassen.

I undervisningsøyemed er det noen dilemma med denne inndelingen fordi, for eksempel; en tilhengermontert personløfter havner i samme kategori som en bilmontert personløfter, men disse trenger forskjellig opplæring.

Mange opplæringsinstanser velger derfor likevel å gi kursbevis i klasse A, B og C eller P1, P2, P3, som henholdsvis hører til:

A: Tilhengermonterte personløftere, manuelt flyttbare personløftere og beltegående personløftere. Felles for denne kategorien er at personløfteren er utstyrt med støttebein og kan ikke kjøres fremover fra kurv.

B: Selvgående personløftere og beltegående personløftere. Felles for denne kategorien er at personløfteren kan kjøres fremover fra kontrollpanel i kurv.

C: Bilmonterte personløftere. Felles for denne kategorien er at personløfteren er montert på en bil.

 


2 Comments

Terje Nordlie · 23. mai 2018 08:57

Når tid kommer det krav om sertifisert opplæring? Da mener jeg spesielt personløfter i klasse B

    Dagfinn · 30. mai 2018 10:29

    Det er mange som har jobbet for å innføre sertifisert opplæring, men foreløpig er det ikke gjort noe endelig vedtak i den retning etter det jeg vet. Bransjeorganisasjonene ønsker en slik endring, men det hersker nok noe usikkerhet til den faktiske effekten av dette. Vet man at dette vil redusere antall personskader? Personløfter er per i dag den sikreste måten å jobbe i høyden. Undersøkelser gjort av IPAF viser at det er 3 millioner utleiedager mellom hver ulykke. Dersom man innfører sertifisert opplæring kan man risikere at flere, spesielt små firma og privatpersoner finner frem stigen igjen. Ulykkesstatistikken for personløftere vil nok bedres, men kanskje ikke det totale antall ulykker ved arbeid i høyden. Jeg tror kanskje bedre opplæring av arbeidsgivere og kulturbygging rundt risikovurderinger på arbeidsplass er en bedre vei å gå. http://www.liftkurs.com er ment som et steg i den retningen.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.